ホンダフィットシャトルのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)
ＨＶは、フィットＨＶやプリウスα、
１．５のノーマルタイプは、カローラフィールダー、フリードスパイクとの
使い勝手・運動性や乗り心地の比較記事が載っています。
フィットＨＶとの比較、メカニズム詳密解説は、
同じ基本構造の車として、改良されたフィットシャトルＨＶの良さが分かります。
青山尚暉さんの愛犬家の使い勝手チェックは、
他の雑誌・ネット上にはあまり無い内容だと思います。
見た目はフィットと同じで代わり映えがしない車ですが、
内容が細部まで改良されて良くなっており、
現状直接のライバル車が無い車なのかもしれません。
IT Roman ［ 伊藤製作所 ］ 新型フィット（FIT）専用アームレスト ［ Special Armrest of Fit ］ FA-1
ホンダのオプションのアームレストと違って、小物が入るし、質感もいい感じで、価格もお買い得ですが、少し高さが高い気がします。当方身長180cmで、ちょうどいい感じなのですが、160cmの知人が乗ってみた所、少し窮屈そうでした。高さが、あと5cm位低くてもいい気がしました。
新型フィット&フィットハイブリッドのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 第445弾)
カタログではわからない部分が掲載されてるので、新車購入に役にたちました。しかし、新品だというのに表紙にかなりの汚れ？シミ？出荷時に確認してるのか疑問に思いました。
フィットシャトル ハイブリッド・走行中 テレビが見れるTVキット,テレビキット
商品は無事に届きました。
交換の方法が分からず、経験者のサイトから学びました。
グローブボックス下を外して横から見るとナビ本体の下部にビスが1本あります。
このビスを外さないと本体と一体になっているカバーを外す事ができないことが分かりました。
ビスを外しましたが、カバーを外す手がかりを見つけるのに苦労しました。
効果があったのは、グローブボックス上を開けた状態にするとナビのカバーの下に手掛かりがあるので
ここにプライヤーの柄を当てて起こすとカバーが外れました。
後はエアコン吹き出し口の辺りに隙間ができるので、手を差し込んで取り外すことができました。
無事に装着して戻してテストしました。
問題なく動作しました。
他のメーカーだと1万円以上するのが安価にできたので良かったです。
交換方法の案内があれば５の評価ですが、自力で探すことになったので評価を１つ下げました。
