紫電改展示館愛南町御荘

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日本海軍の最後の実用戦闘機。 川西航空機(現新明和工業)が製作した紫電の改良型で、正式名称は、紫電21型。紫電改は通称。 もとの紫電は、水上戦闘機「強風」の機体をそのまま使い陸上用に仕上げた局地戦闘機で、陸上基地用の迎撃機として1942(昭和17)年12月に初飛行し、1007機が生産された。 紫電11型をもとに、その性能と実働率の向上を図るために、胴体・尾翼の設計を新たに見直し、主翼の配置も低翼式とし、「誉21型エンジン」を搭載して、実戦時に空戦能力に絶大な影響を与えた自動空戦フラップを装備する等、全面的に改良し、「紫電」とは全く異なる局地戦闘機として誕生したのが紫電改で、最初飛行は44(昭和19)年の1月。 最大速度時速620キロメートルという驚異的な性能は、アメリカ戦闘機に十分対抗できる戦闘機として優れた空戦性能を発揮して本土防空にあたり、「紫電改21型(N1K2-J)」として重点生産機に選ばれて量産に入るが、わずかに約400機が完成しただけで敗戦を迎えた。いわゆる「初期型」と称されるこの「紫電改21型」は、通算101号機(第5101号機)までの機体を指し、その後の量産型(紫電21型甲)と比較すると、尾翼部分が大きくのが特色である。
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