2001年12月にとうとう「コロナ」のネーミングが消滅してしまった。それ以前から、1996年発表の「コロナ・プレミオ」からその兆候はあり、「まさか…」とはやや予想されていたのだが、やっぱりであった。

それから、途中から姉妹車となったカリーナも同様、「アリオン」と少々似たネーミングになってしまった。日産でも「サニー」や「セドリック」「ローレル」などの車名は消滅し、それぞれ「ティーダ」「フーガ」「ティアナ」に変更されてしまった。

こうして歴史あるブランドを消滅させるというのは、セダンの売れ行き不振というのもあるし、購買年齢層の高齢化に伴った新たなブランドの若返りというのもある。

閑話休題、コロナもそんな一台だったが、コロナというクルマ自体が地味な存在だったので、プラモデルやミニカーなどの製品化のされにくいクルマだった。しかしここに来て、ノスタルジックカーブームというのも手伝ってか、２代目コロナが製品化されたのは実に喜ばしい事だ。しかしどうせなら、近々発売予定の「トミカ・リミテッド・ＮＥＯ」シリーズでも最後の（スタイルが角ばっている）ＦＲコロナやＦＲカリーナもついでに発売してくれたら更にこのシリーズもファンが増える事だろう。

実車が手に入らないなら、せめてミニカーだけでもその夢を実現させて欲しいものだ。

馬力アップ実感出来ます！燃費も良くなりました( '∀｀)付けるのも10分で終わりますオススメです

ディスクレスプレイ不可
プレイ時間40時間程度
パッチがあるので絶対に入れてください

シナリオは1本道のループ物。コロナをいい子に育てられれば滅びの未来を回避できると言われコロナを預けられた主人公達は真夜と呼ばれる異常空間内の敵と戦い負けそうになるとループ……
という感じで詳しく書くとネタバレになるので書きませんがETERNAL作品全作買うほど好きなので補正が入りますがそこそこ楽しめました。

ADVパートはキャラ同士の掛け合いもおもしろく、本筋のシリアスもまあまあ良かったです。ただループ物で話があまり進まずループといった形なので多少だるかったのとテキストだけで戦闘するところはSLGパートにして欲しかったかなと。ただ前作のユミナ達が出てきてからは知っているということもありますがかなりテンション上がり、シナリオも終盤ですがここら辺からおもしろくなってきます。

SLGパートはあと一歩な出来ですね。序盤はやり始めということもあり面白いですが、中盤からはバランスブレイカー的なスキルが出てきますし、危なくなったらフィールドスキルで回復&MP回復→戦闘→撤退or終了→危なくなったら……が使えるので普通にやってまず死なないです。それを制限するためにボスが攻めて来るとか『聖なるかな』みたいにクリアターン数で特典をつけるくらいほしかったかなと。
あと前作みたいに技のカットインがなかったのでさびしいかったのと追加キャラは序盤こそ強いですが終盤はメインキャラに劣るので使っても問題はないと思います。やり込み要素もこれまでの作品に比べ薄いですし、1本道なので1回クリアしちゃえば満足出来ちゃうのがもったいないですね。

音楽はETERNALらしく良かったです。
Hシーンは可もなく不可もなくな出来で龍護寺のサブヒロインもあります。

やはり輝光翼戦記ということで『天空のユミナ』と比べると色々な面で見劣りしますし、フルプライスでSLGパート込みでこのボリュームは厳しいですね。

特に勧めはしませんが面白いと感じた方は前作の『天空のユミナ』も是非!

7年前に同種のバーナーライターを購入して使っておりましたが不注意で落とし故障したので探しておりました。
前回はクロームタイプを使用しておりこれはこれで艶消し金属でよかったのですが今回の限定版光沢タイプも気に入っております！
何と言っても安定した火力で風が強い地域でも着火が楽にできます。通常のターボライターで不満の方は是非使用してみてはと思います。

この価格でウインドクーラーが購入出来るとは思いませんでした。
取付も初めて行いましたが、さほど難しくもなく、短時間で取付出来ました。
リモコン付きなのもポイント高いですね。
これで数年夏は快適です。